5 Simple Statements About busi motor mio Explained

Selain itu juga untuk harga suku cadang dan aksesorisnya juga lebih murah, namanya juga kendaraan pasti ada kalanya beberapa bagian yang harus digunakan. Salah satunya pada bagian busi, karena pada komponen ini memiliki fungsi yang sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin.

Heart elektroda juga berfungsi sebagai inti atau core penyalur energi listrik dan terhubung ke terminal.

Isolator adalah bagian dari busi yang berfungsi memberikan dukungan mekanis bagi inti elektroda yang terletak di tengahnya, sekaligus berperan sebagai isolator listrik untuk menghadapi tegangan tinggi yang akan mengalir di inti elektroda. Biasanya, bahan pembuat isolator adalah keramik atau porselen.

Jawaban: Ya, busi motor mio sangat mempengaruhi performa mesin motor. Busi yang berkualitas dapat menghasilkan percikan api yang kuat dan stabil, sehingga kinerja mesin motor akan lebih best.

Sebagai catatan, jarak tempuh yang mampu diraih tersebut tergantung kepada kondisi pembakaran standard dan tidak dipengaruhi oleh faktor lain seperti oli mesin dan konsumsi BBM yang berlebihan.

We can't connect with the server for this application or Web site at this time. There may very well be excessive targeted traffic or a configuration error. Test again later on, or contact the app busi motor or Web site owner.

Bagian ini akan mengalami peristiwa pembakaran di ruang bakar sehingga product yang digunakan harus tahan terhadap temperatur yang tinggi.

Jika Anda mengalami masalah pada pengapian atau kinerja mesin, segera periksa busi Mio M3 dan konsultasikan dengan mekanik yang berpengalaman.

A: Ya, busi motor vario perlu dirawat secara rutin untuk menjaga kinerjanya. Beberapa cara merawat busi motor vario antara lain dengan membersihkan elektroda, memeriksa kondisi secara rutin, dan mengganti secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrik.

Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Electricity, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum.

Dilihat dari komposisinya, busi platinum memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel sedangkan bagian Centre-nya dari platinum. Sehingga pengaruh panas yang disalurkan ke busi tersebut jauh lebih kecil dibandingkan busi standar pada umumnya.

Akhirnya dipasang busi yang tipenya tidak sesuai dengan motor. "Pada saat kita mau servis, bengkel kasih busi belum tentu sesuai spesifikasi, dalam artian tidak sesuai dengan mesin yang kita pakai.

Pastikan ukuran busi terutama diameter ulir, panjang ulir dan jangkauan insulator sesuai dengan spesifikasi mesin. Karena jika tidak sesuai maka kemungkinan busi akan longgar, overheat, terkena endapan karbon sehingga pengapian tidak sempurna dan bahkan bisa merusak piston.

e. Konstruksi ujung elektroda, gap dan poenyambungan pada busi asli sangat rapi, pada busi palsu tidak rapi

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *